Renfe cancelará 320 trenes este lunes por la huelga ferroviaria
La operadora mantendrá activos 262 trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia y 420 de Media Distancia, mientras que Cercanías reducirá su servicio con motivo de los paros convocados por el futuro de Renfe Mercancías.
Empresa | 29/06/2026
Renfe interrumpirá este lunes 29 de junio un total de 320 trenes de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías por la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario.
Según los servicios mínimos publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la compañía mantendrá activos 262 convoyes de Alta Velocidad y Larga Distancia, lo que permitirá cubrir el 73% de la movilidad habitual.
En Media Distancia, seguirán programados 420 trenes, equivalentes al 65% de los viajes previstos. En el caso de Cercanías, la operativa se reducirá a la mitad, aunque se garantizará el 75% del servicio regular en las horas punta.
Estas franjas comprenden de 6.00 a 9.00 horas, de 13.30 a 16.00 horas y de 18.30 a 20.30 horas.
Cambios y cancelaciones sin coste
Ante las alteraciones previstas, Renfe ofrecerá a los viajeros afectados la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original.
También podrán cambiar o cancelar el billete sin coste a través de los canales habituales de venta de la operadora.
La huelga de este lunes será la primera de las dos jornadas de paro de 24 horas convocadas en Renfe por el Sindicato Ferroviario. La segunda está prevista para el próximo 15 de julio.
Los paros coinciden con fechas de inicio de muchos periodos vacacionales, lo que puede incrementar el impacto sobre los desplazamientos previstos durante el comienzo del verano.
El futuro de Renfe Mercancías, origen del conflicto
El conflicto laboral tiene su origen en el desacuerdo sobre el futuro de Renfe Mercancías.
El Sindicato Ferroviario acusa a la compañía de impulsar un “abandono premeditado” del servicio y rechaza la creación de una sociedad mixta con Medway, perteneciente al grupo MSC.
La organización sostiene que no se están cumpliendo los acuerdos de desconvocatoria de huelga alcanzados el 23 de noviembre de 2023 con el Ministerio de Transportes, ni los pactos de marzo de 2025, al considerar que se está recortando el volumen de trabajo de la filial.
El sindicato asegura además que se están vulnerando las garantías sociolaborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías.
Críticas por mantenimiento y cierre de talleres
Entre los principales agravios sectoriales, el Sindicato Ferroviario destaca la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3.
Estas tareas eran asumidas anteriormente por personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento.
La organización también critica el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro, una decisión que enmarca dentro del deterioro progresivo del servicio de mercancías.
Con la convocatoria de huelga, el sindicato busca presionar a la compañía y al Ministerio de Transportes para revisar el futuro de Renfe Mercancías y garantizar el mantenimiento de la actividad y de las condiciones laborales de la plantilla.
