EEUU propone una tasa de 180.000 euros a los barcos españoles y el Gobierno remite el conflicto a la UE

La FMC, organismo encargado de regular y supervisar el transporte y el comercio marítimo estadounidense, ha concluido tras una investigación iniciada en diciembre de 2024 que España ha creado condiciones desfavorables para el transporte marítimo de Estados Unidos al impedir el acceso a sus puertos a determinadas embarcaciones.

El organismo considera que Madrid «negó» la entrada a puertos españoles a buques con bandera estadounidense y que esta actuación tiene «graves» consecuencias para la eficiencia y fiabilidad de la cadena de suministro del transporte marítimo internacional.

A partir de estas conclusiones, la FMC ha propuesto a la Administración de Donald Trump establecer una tasa de 200.000 dólares por viaje a los barcos españoles, equivalentes a unos 180.000 euros.

Restricciones también a las importaciones españolas

Las posibles represalias no se limitarían al transporte marítimo. La agencia estadounidense también plantea restricciones a la entrada de determinados productos de origen español.

Entre los bienes que podrían verse afectados figuran productos de perfumería y cosmética, aceites y grasas, cerámica, así como artículos relacionados con la piedra, el azúcar y la confitería.

La FMC sostiene que las restricciones españolas han limitado su capacidad para impulsar el crecimiento de las exportaciones estadounidenses, fomentar el desarrollo de una flota nacional de buques de línea regular capaz de responder a las necesidades de seguridad del país y apoyar a la marina mercante estadounidense.

El proceso, no obstante, todavía no está cerrado. La agencia abrirá ahora un periodo para recopilar opiniones del público y determinar qué medidas considera adecuadas, al tiempo que permitirá a España presentar sus alegaciones.

El Gobierno señala que la respuesta debe darse junto a Bruselas

El Gobierno español está estudiando las conclusiones del informe y considera que las posibles tasas y restricciones comerciales planteadas por Washington no pertenecen al ámbito estrictamente bilateral entre España y Estados Unidos.

El Ejecutivo entiende que se trata de una cuestión que afecta a las relaciones comerciales entre Estados Unidos y el conjunto de la Unión Europea, por lo que prevé defender los intereses españoles dentro del marco comunitario y en coordinación con Bruselas.

Moncloa mantiene, al mismo tiempo, su compromiso con una relación económica y comercial sólida con Estados Unidos y considera estratégica la alianza transatlántica.

El objetivo del Gobierno es preservar unas relaciones comerciales fluidas y constructivas y evitar una escalada que pueda tener consecuencias negativas sobre las empresas españolas y sobre los vínculos económicos entre ambos socios comerciales.

Una investigación abierta desde 2024

La investigación estadounidense comenzó en diciembre de 2024 con el objetivo de determinar si las decisiones adoptadas por España sobre el acceso de determinados buques a sus puertos perjudicaban al transporte y al comercio exterior de Estados Unidos.

Tras concluir que existió un trato discriminatorio hacia embarcaciones estadounidenses, la FMC ha abierto ahora la puerta a medidas económicas contra barcos y productos españoles.

España podrá presentar sus argumentos antes de que se adopte una decisión definitiva, mientras el Gobierno tratará de encauzar cualquier respuesta comercial a través de la Unión Europea.