El caos en Rodalies señala a Adif y Renfe tras dos descarrilamientos y un servicio colapsado

El colapso del servicio de Rodalies en Cataluña tras el temporal ha reabierto con fuerza el debate sobre la seguridad de la red ferroviaria y la gestión de las infraestructuras. Dos descarrilamientos en pocas horas, uno de ellos mortal, han llevado a la suspensión total de la circulación y a un cruce de reproches entre sindicatos, operadores y administraciones, mientras miles de viajeros permanecen afectados.

Dos descarrilamientos y una red paralizada

El episodio más grave se produjo en la línea R4, a la altura de Gelida (Barcelona), donde un desprendimiento provocado por las intensas lluvias hizo descarrilar el primer vagón de un convoy, causando la muerte del maquinista y decenas de heridos, cinco de ellos graves. De forma paralela, la circulación también quedó interrumpida entre Blanes y Maçanet-Massanes (Girona) tras la salida de un eje de un tren al impactar contra una roca caída en la vía. Ante la sucesión de incidentes, Adif decidió suspender toda la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies para revisar el estado de la infraestructura.

El sindicato pide parar “hasta nuevo aviso”

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha ido más allá y ha reclamado la paralización del servicio “hasta nuevo aviso”, acusando a las autoridades y a las empresas responsables de “pasividad” y de no ofrecer garantías suficientes de seguridad ni para los viajeros ni para los profesionales ferroviarios. El sindicato sostiene que los efectos del temporal han evidenciado carencias estructurales en la red y ha pedido a los maquinistas extremar la prudencia y no reanudar la marcha sin condiciones seguras.

La Generalitat apunta al temporal y revisa la red

Desde la Generalitat, la consellera de Territorio y portavoz, Sílvia Paneque, ha señalado como principal hipótesis del accidente de Gelida el desprendimiento de un talud causado por las lluvias, que coincidió con el paso del primer vagón. Según ha explicado, las llamadas “marchas blancas” realizadas por técnicos y maquinistas están detectando piedras en las vías y caídas de árboles en distintos puntos de la red. En cuanto a los heridos, el Servei d’Emergències Mèdiques ha confirmado que no se teme por la vida de ninguno de ellos.

Seguimiento “minuto a minuto” y presión sobre Renfe y Adif

El conseller de Presidencia, Albert Dalmau, ha asegurado que técnicos de Renfe y Adif están revisando la red “minuto a minuto” para recuperar el servicio lo antes posible, aunque sin fijar plazos concretos. Mientras tanto, el resto del transporte público y los Ferrocarrils de la Generalitat funcionan con normalidad. Renfe ha habilitado además un teléfono de atención a familiares de las víctimas, en un contexto de creciente presión política y social sobre los gestores de la red ferroviaria por el estado de las infraestructuras y la respuesta ante episodios meteorológicos extremos.