Renfe, Iryo y Ouigo afrontan tres días de paros mientras continúan las negociaciones

La huelga de tres días convocada por la totalidad de los sindicatos ferroviarios comienza este lunes y afecta a los servicios de viajeros y mercancías operados por Renfe, Iryo y Ouigo, así como al transporte ferroviario de mercancías. La convocatoria arranca tras un fin de semana de negociaciones sin acuerdo entre los representantes sindicales y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, aunque ambas partes mantienen abiertas nuevas reuniones a lo largo de la jornada.

En alta velocidad, los servicios mínimos fijados en el 73 % implican que hasta 350 trenes no estén garantizados durante los tres días de paro. De ese total, 272 corresponden a Renfe, que operará 723 de los 995 servicios previstos; Iryo cancelará 48 trenes y mantendrá 136 de los 184 programados, mientras que Ouigo dejará de operar 30 servicios y circulará con 80 de los 110 previstos.

Impacto en cercanías, media distancia y mercancías

La afectación se extiende al resto de la red ferroviaria. En la media distancia de Renfe, los servicios mínimos del 65 % implican la cancelación de 683 trenes, con 1.277 servicios operativos sobre un total de 1.960. En cercanías, la oferta se reduce al 50 % en horas valle y al 75 % en horas punta, con particularidades en Cataluña, donde oscila entre el 33 % y el 66 %.

El transporte de mercancías es uno de los ámbitos más impactados, con unos servicios mínimos limitados al 21 %, lo que condiciona la actividad logística y la operativa de las empresas del sector durante los días de huelga.

Reivindicaciones sindicales

Los sindicatos justifican la convocatoria en la necesidad de un cambio estructural en la seguridad del sistema ferroviario, tras los accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Entre sus principales demandas figuran un refuerzo de las inversiones en mantenimiento, un aumento de las plantillas en Adif y el rechazo a la externalización de trabajos considerados críticos para la seguridad.

En las reuniones mantenidas con el Ministerio, las organizaciones sindicales han logrado avances en forma de propuestas sobre mantenimiento, contratación y nuevas normativas de seguridad. Sin embargo, consideran insuficientes estos planteamientos, al depender en gran medida de la autorización del Ministerio de Hacienda por su impacto en el gasto público.

Negociaciones abiertas

Pese al inicio de la huelga, el diálogo sigue activo. A lo largo de este lunes están previstas nuevas reuniones, incluidas mesas técnicas centradas en las propuestas de seguridad ferroviaria. En caso de que se alcance un acuerdo, los sindicatos no descartan la desconvocatoria de las movilizaciones.

La huelga afecta a la práctica totalidad del sector, incluidos los trabajadores de empresas de servicios a bordo como Serveo y de operadores de mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail, y está respaldada por Semaf, CCOO y UGT, que concentran más del 80 % de la representatividad, junto a otras organizaciones sindicales.