Air Europa gana un récord de 111 millones y prevé seguir creciendo en 2026

Air Europa registró en 2025 un beneficio neto después de impuestos récord superior a los 111 millones de euros.

La cifra supone un crecimiento del 28% respecto al año anterior y la compañía prevé incrementar este resultado de forma similar en 2026, pese a los sobrecostes vinculados al combustible.

El consejero delegado de Air Europa, Richard Clark, ha destacado que la etapa actual de la aerolínea se centra en la consolidación, la mejora operativa, la eficiencia y la expansión hacia nuevos mercados.

Más ingresos, Ebitda y pasajeros

Los ingresos de Air Europa superaron los 3.100 millones de euros en 2025, un 7,3% más que el ejercicio anterior.

El Ebitda alcanzó los 235,8 millones de euros, con un incremento del 14,5%, impulsado por el buen comportamiento de la demanda y la llegada de nuevos aviones tanto de largo como de corto radio.

La compañía continúa incorporando unidades del Boeing 737 Max.

Air Europa transportó 12,5 millones de pasajeros durante el ejercicio, un 2,6% más, con una ocupación del 84,8%, lo que supone 1,1 puntos porcentuales más.

La plantilla se situó en 4.500 empleados, un 3,5% más que en 2024.

Previsiones positivas para 2026

De cara a 2026, la aerolínea prevé otro año positivo, apoyado en el mantenimiento de la demanda y en su estrategia de gestión.

La compañía ha señalado que esta estrategia le ha permitido adaptarse de forma eficiente a los cambios del sector, pese a la inestabilidad global en torno al mercado de los carburantes.

La cobertura actual de combustible se sitúa entre el 85% y el 90%.

A lo largo de 2026, Air Europa inauguró ocho nuevas rutas, dos de ellas de temporada y el resto operativas durante todo el año.

Entre las conexiones destacan las rutas desde Madrid a Sevilla, Oviedo, Ginebra o Johannesburgo, en Sudáfrica.

La compañía también ha incrementado frecuencias en otros destinos.

Más facturación y nuevas conexiones

En relación con Venezuela, Air Europa opera actualmente cuatro frecuencias semanales desde la ciudad de Valencia a Madrid.

La compañía ya está preparada para elevar esta conexión a cinco frecuencias a partir de la próxima semana.

La directora financiera de la aerolínea, Isabel Vives, ha adelantado que la facturación de Air Europa en 2026 superará en 200.000 euros la del ejercicio anterior, hasta alcanzar los 3.300 millones de euros.

Actualmente, la flota de la compañía está compuesta por 29 aviones Boeing 787 y 31 unidades Boeing 737.

La llegada de los primeros Airbus A350-900 está prevista para 2028, con el objetivo de modernizar la flota y sustituir aeronaves de Boeing, aunque también contribuirá al incremento de la oferta.

En el horizonte de 2035, Clark ha apuntado la posibilidad de elevar la flota hasta 70 u 80 aviones, en función de la evolución del mercado.

Esa flota estaría dividida aproximadamente a partes iguales entre largo y corto radio.

Nueva marca para mantenimiento aeronáutico

Air Europa se encuentra inmersa en una nueva hoja de ruta, denominada Plan + Air 28.

Este plan se desarrolla al margen de la entrada de Turkish, todavía pendiente de aprobación en Europa y que Clark espera que se complete antes de finales de 2026.

La principal novedad es la creación de Air Europa Technics, una nueva marca que integrará todas las actividades vinculadas al mantenimiento aeronáutico.

Según ha explicado el director de Mantenimiento, Pedro Macías, la iniciativa responde a las tendencias del mercado y a las actuales tensiones en la cadena de suministro.

La nueva empresa adaptará sus capacidades para las futuras entregas de los primeros Airbus A350-900.

También impulsará el área de formación mediante la renovación del centro disponible en Palma de Mallorca y la creación de otro espacio en Madrid.

Experiencia de cliente y eficiencia

Otro de los ejes del nuevo plan es Air Europa On, una iniciativa orientada a mejorar la experiencia del cliente a bordo.

La aerolínea también ha puesto en marcha Core, un programa de eficiencia y competitividad para consolidar la firma como una aerolínea de referencia y convertirla en estándar cultural de manera sostenible.

La última novedad es la creación de una nueva área de Estrategia, Transformación y Compras.

Su objetivo será reforzar e impulsar la compañía mediante la conversión de los distintos aspectos del plan en resultados cuantificables.

Para ello, Air Europa activará la iniciativa Strategic Reset, que buscará orientar la organización hacia la mejora de la rentabilidad actual.