Indra desarrolla con el Ejército del Aire unas gafas para reparar aeronaves en remoto

El Ejército del Aire y del Espacio ha desarrollado junto con Indra un asistente remoto basado en gafas holográficas de realidad virtual y mixta para facilitar el mantenimiento de aeronaves en zonas de operaciones.

La herramienta permite a los operadores y mecánicos desplegados solicitar ayuda a otros compañeros para realizar reparaciones a distancia.

A través de las gafas, el técnico puede compartir en tiempo real todo lo que está viendo con especialistas situados a cientos o miles de kilómetros.

De este modo, ambos pueden intervenir conjuntamente sobre la aeronave como si se encontraran en el mismo lugar.

Las instrucciones aparecen sobreimpresas en los sistemas

La tecnología de realidad aumentada permite al especialista remoto realizar anotaciones e introducir indicaciones.

El operador desplegado visualiza estas instrucciones sobreimpresas directamente sobre los sistemas en los que está trabajando.

La solución busca agilizar las reparaciones y facilitar la asistencia técnica en entornos donde no siempre es posible contar con todos los especialistas necesarios.

El sistema funciona sin conexión a internet

El asistente es el primero de este tipo preparado para prestar apoyo dentro del entorno PERAM, correspondiente a la Publicación Española de Requisitos de Aeronavegabilidad Militar.

De este modo, cumple con la normativa exigida para realizar reparaciones en aeronaves militares.

El sistema ofrece además una transmisión segura al operar en un entorno aislado y sin conexión a internet.

«Este sistema, fruto de un desarrollo conjunto entre el Ejército del Aire y del Espacio e Indra, demuestra la capacidad de ambas organizaciones para llevar al entorno militar las tecnologías más avanzadas, adaptándolas a los requisitos militares más exigentes», ha señalado la compañía.

Indra ha añadido que la evolución continua de la herramienta incorpora funcionalidades «cada vez más avanzadas con el objetivo de facilitar el mantenimiento de plataformas y aumentar su operatividad».

Reduce la huella logística de los despliegues

El asistente remoto también permite disminuir los recursos humanos y materiales necesarios en las zonas de operaciones.

Según la empresa, el sistema contribuye «a reducir al mínimo la huella logística en los despliegues y agilizar los trabajos, evitando siempre que sea posible que la aeronave tenga que desplazarse a su base en España para ser reparada».

Esta capacidad puede reducir los tiempos de inmovilización y mejorar la disponibilidad operativa de las plataformas.

«Este tipo de sistemas resultan imprescindibles hoy en día, dado que las aeronaves incorporan tecnologías cada vez más avanzadas y su mantenimiento se vuelve también más complejo», ha asegurado Indra.