Premio al Coche del Año en la 35ª edición de los Premios Ejecutivos

El CUPRA Raval representa una nueva forma de entender el coche urbano eléctrico: compacto, deportivo, tecnológico y con una personalidad difícil de confundir. Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, el modelo se asienta sobre la plataforma MEB+ y marca un hito para la marca al convertirse en su primer vehículo 100 % eléctrico producido en Martorell. Con solo cuatro metros de longitud, hasta 446 kilómetros de autonomía, versiones de hasta 226 CV y un precio de lanzamiento desde 24.200 euros con ayudas y descuentos, el Raval combina accesibilidad, diseño y emoción. Una propuesta que abre la movilidad eléctrica de CUPRA a una nueva generación de conductores y que le hace merecedor del reconocimiento como Coche del Año en la 35ª edición de los Premios Ejecutivos.

Un urbano eléctrico con carácter propio

El CUPRA Raval llega al mercado con una ambición clara: demostrar que un vehículo eléctrico pensado para la ciudad no tiene por qué renunciar al diseño, a las prestaciones ni a la emoción al volante. Lejos de limitarse a ser un coche práctico para el día a día, el nuevo modelo de la marca española propone una interpretación más atrevida de la movilidad urbana, con una estética poderosa, una conducción dinámica y una fuerte carga tecnológica.

Su planteamiento parte de una fórmula especialmente equilibrada. Con 4.046 mm de longitud, 1.784 mm de anchura y 1.514 mm de altura, el Raval mantiene unas dimensiones compactas que facilitan su uso en ciudad, pero ofrece al mismo tiempo una habitabilidad sorprendente y un maletero de 441 litros, una cifra poco habitual en su segmento. Esa combinación entre agilidad exterior y amplitud interior es uno de los elementos que mejor explican su candidatura al Coche del Año.

El diseño exterior refuerza esa vocación diferenciadora. El frontal de inspiración deportiva, el logotipo iluminado, los faros Matrix LED, los tiradores ocultos e iluminados y la firma lumínica trasera construyen una imagen reconocible y muy alineada con el lenguaje visual de CUPRA. La gama de colores, con opciones como el Plasma iridiscente y acabados mate, añade un componente de personalización que conecta con un público que busca algo más que un simple medio de transporte.

Barcelona como punto de partida

Uno de los grandes valores del CUPRA Raval es su origen industrial. El modelo ha sido diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, y se convierte en una pieza clave dentro de la estrategia eléctrica de la marca. Su producción en Martorell no solo refuerza el papel de la planta como centro de innovación, sino que también sitúa a CUPRA en una posición relevante dentro de la nueva movilidad eléctrica urbana europea.

El Raval se construye sobre la plataforma MEB+, una arquitectura eléctrica avanzada que permite optimizar espacio, eficiencia y comportamiento dinámico. Esta base técnica se combina con un enfoque muy propio de CUPRA: bajo centro de gravedad, chasis rebajado respecto a otros modelos de la plataforma, dirección progresiva y una puesta a punto orientada a ofrecer una conducción más directa y emocional.

La gama arranca con versiones de acceso de 116 CV y 135 CV asociadas a una batería de 37 kWh, pensadas para un uso urbano eficiente. Por encima se sitúan las variantes Endurance y VZ, con batería de 52 kWh y hasta 446 kilómetros de autonomía. La versión VZ, con 226 CV, 290 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, representa la expresión más deportiva del modelo.

A ello se suman soluciones como el diferencial electrónico e-LSD, la suspensión DCC Sport, el modo One-pedal-driving y el sistema de frenado electrónico One Box, que refuerzan su carácter dinámico sin perder eficiencia. El resultado es un eléctrico urbano que no se limita a cumplir, sino que busca implicar al conductor.

Tecnología, sostenibilidad y acceso a la electrificación

El interior del CUPRA Raval mantiene ese mismo enfoque: deportividad, digitalización y sostenibilidad. La posición de conducción está orientada al usuario, con asientos deportivos, volante rediseñado con botones físicos y un entorno digital presidido por una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas y un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas. El nuevo sistema operativo basado en Android amplía la conectividad y permite integrar aplicaciones nativas, servicios digitales y funciones avanzadas desde la propia interfaz del vehículo.

La experiencia a bordo se completa con iluminación ambiental avanzada, sistema Smart Light Next Generation, proyecciones dinámicas en las puertas y, en las versiones más equipadas, sonido envolvente Sennheiser con 12 altavoces. La llave digital Mobile Device Key permite abrir, cerrar, arrancar y compartir el vehículo desde el smartphone, reforzando la idea de un coche plenamente integrado en el ecosistema digital del usuario.

La sostenibilidad también está presente en materiales y procesos. CUPRA incorpora polímeros reciclados, materiales de origen biológico, tejidos reciclados y soluciones como el tejido 3D Knitting o elementos impresos en 3D, sin comprometer la percepción de calidad. El objetivo es construir un eléctrico emocional, pero también coherente con las nuevas exigencias medioambientales.

El precio completa el atractivo de la propuesta. La versión Dynamic de lanzamiento, con 211 CV y hasta 444 kilómetros de autonomía, está disponible desde 24.200 euros incluyendo descuentos de la marca y Plan Auto+, además de cinco años de garantía. La fórmula CUPRA Flex permite acceder a este modelo desde 200 euros al mes, con entrada de 3.620 euros y 48 mensualidades.

El CUPRA Raval demuestra que la electrificación puede ser accesible, urbana y emocionante al mismo tiempo. Por diseño, tecnología, producción nacional, rendimiento y capacidad para acercar la movilidad eléctrica a un público más amplio, el nuevo modelo de CUPRA será reconocido como Coche del Año en la trigésimo quinta edición de los Premios Ejecutivos.