Grupo Soledad factura 449,1 millones y eleva un 76,6 % su beneficio en 2025

El beneficio alcanza los 13,6 millones

El resultado de explotación del grupo se situó en 19,4 millones de euros.

En su memoria de gestión, la compañía señala que el desarrollo de “políticas de mejora operacional, logística, financiera e inversiones realizadas han reforzado la posición competitiva que ha permitido el crecimiento de las sociedades del grupo”.

Grupo Soledad inició su actividad en Elche en 1981 y actualmente cuenta con filiales en Portugal, Francia y Marruecos.

Su principal actividad continúa siendo la distribución y venta de neumáticos y repuestos para vehículos, junto con los servicios de mantenimiento y reparación.

Con el paso de los años, la familia Pérez ha diversificado el negocio hacia otras actividades industriales, entre ellas la fabricación de neumáticos recauchutados, el reciclaje de neumáticos, la producción de mezclas de caucho, los componentes para obra civil y el diseño y construcción de maquinaria para la industria del reciclaje.

El grupo también ha incorporado servicios logísticos, de distribución, viajes, seguros y soluciones digitales.

Presión sobre los márgenes por la competencia

El ejercicio estuvo marcado por un entorno de elevada competencia y presión sobre los márgenes.

“La evolución del mercado durante 2025 ha continuado reflejando una presión sobre los márgenes comerciales, derivada tanto de la elevada competencia en precios como del incremento de los costes laborales y de determinados suministros industriales”, señala en su informe de gestión.

La compañía asegura haber respondido a este escenario “con medidas de eficiencia operativa y la optimización de los procesos productivos y logísticos”.

Grupo Soledad destaca asimismo que el mercado europeo del neumático se caracterizó durante 2025 por una “elevada competitividad, con una intensa presión sobre los precios provocada por el incremento de las importaciones de fabricantes asiáticos, especialmente en los segmentos de gama económica, y por una demanda todavía contenida en determinados mercados”.

La competencia procede principalmente de China, Tailandia, Vietnam e India y afecta especialmente a los segmentos de menor precio, con impacto sobre los márgenes de fabricantes, distribuidores y redes de talleres.

En España, durante el pasado año se vendieron 15 millones de neumáticos procedentes de Asia dentro del segmento Consumer, de los que el 77 % tenían origen en China, según datos de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine).

Diversificación y economía circular

En este contexto, Grupo Soledad asegura que “ha mantenido su posicionamiento competitivo gracias a la diversificación de sus líneas de negocio, la amplitud de su oferta de productos y servicios y su apuesta por la innovación, la economía circular y la sostenibilidad”.

Las actividades vinculadas al reciclaje de neumáticos, la fabricación de mezclas de caucho y el desarrollo de nuevas aplicaciones para materiales reciclados “continúan consolidándose como áreas estratégicas de crecimiento”, en línea con “un modelo productivo más eficiente y sostenible”.

La compañía considera además que 2025 fue un año de transición para el sector europeo del neumático, con una recuperación desigual de la demanda y una transformación estructural asociada a los cambios tecnológicos, regulatorios y de comportamiento del consumidor.

El mercado de reposición evolucionó de forma más favorable, especialmente en turismos, vehículos ligeros y SUV.

Entre las tendencias del sector, el grupo destaca el crecimiento de los neumáticos All Season, que evitan al usuario disponer de dos juegos diferentes, así como una mayor demanda de neumáticos de mayor tamaño y valor añadido, aunque el consumidor europeo continúa mostrando una elevada sensibilidad al precio.

“Este escenario obliga a los operadores tradicionales a reforzar sus ventajas competitivas mediante una mayor orientación al servicio, digitalización, gestión integral de flotas, especialización técnica y desarrollo de soluciones vinculadas a la economía circular”, explica.

Una red de 1.700 talleres

Grupo Soledad opera distintas redes de talleres.

Confortauto cuenta con 670 centros especializados en mecánica rápida, mientras que Blacktire suma 800 talleres multimarca en la Península Ibérica.

Fixcar dispone de 230 centros en España orientados al cliente de concesionario y Neumago está especializada en neumáticos.

Según la propia compañía, estas redes concentran cerca del 50 % de la cuota de mercado.

El grupo asegura además que ha compensado la presión sobre los márgenes comerciales mediante un aumento del ticket medio y la incorporación de servicios de mayor complejidad.