Renault España eleva un 9,8 % su facturación pero reduce un 23 % el beneficio
La filial industrial del grupo francés alcanzó unos ingresos de 7.693 millones de euros en 2025, mientras que el resultado neto descendió hasta los 88,7 millones.
España se consolidó en 2025 como uno de los principales mercados industriales de Renault.
A cierre del ejercicio, el país representó alrededor del 10% de la producción mundial de la compañía y algo más del 13% de la cifra de negocio global del grupo.
Renault España, que estuvo presidida hasta finales de mayo por Josep Maria Recasens, mantuvo así un peso relevante dentro del balance del fabricante francés.
La sociedad integra las actividades industriales del grupo en las fábricas de Valladolid y Palencia y en la Refactory de Sevilla.
La facturación alcanza los 7.693 millones
Renault España registró unos ingresos de 7.693 millones de euros en 2025, un 9,8% más que los 7.005 millones contabilizados un año antes, según las cuentas anuales depositadas en el Registro Mercantil.
El crecimiento de la cifra de negocio estuvo impulsado tanto por la inflación como por una mayor presencia de modelos pertenecientes a segmentos superiores y con mayor valor añadido.
La filial ingresó 6.285 millones de euros por la exportación de vehículos a Francia, un 0,3% menos.
Además, obtuvo 1.179 millones por el envío de piezas al país vecino, un 162% más que en 2024.
La producción cae un 1,9%
El aumento de la facturación se produjo en un entorno de incertidumbre para el mercado automovilístico europeo, marcado por la ofensiva de las marcas chinas y la ralentización de las ventas en algunos países.
Las fábricas españolas de Renault redujeron su producción un 1,9% durante 2025, hasta las 344.284 unidades.
La planta de Valladolid, donde se fabrican los modelos Symbioz y Captur, produjo 230.537 vehículos, un 9,5% más.
Por el contrario, la fábrica de Palencia, encargada de los modelos Espace, Austral y Rafale, redujo su producción un 19%, hasta las 113.747 unidades.
Ambas plantas constituyen el principal hub mundial de fabricación de vehículos híbridos del grupo.
El beneficio neto cae hasta los 88,7 millones
La menor producción, la reducción de los ingresos procedentes de participaciones en instrumentos de patrimonio, el aumento de los gastos financieros y el impacto de los tipos de cambio provocaron una caída del resultado neto.
Renault España ganó 88,7 millones de euros en 2025, un 23% menos que en el ejercicio anterior.
El resultado operativo también descendió, hasta los 107 millones de euros.
La cifra supone una caída del 3,4% respecto a los 110 millones registrados en 2024.
Renault invierte 79 millones en sus plantas españolas
La compañía destinó 79 millones de euros durante 2025 a sus instalaciones industriales en España.
Las inversiones se dirigieron a la fabricación de nuevos modelos y a la renovación y adecuación de las plantas dentro del plan industrial del grupo.
Renault y los trabajadores han cerrado recientemente un nuevo convenio colectivo que garantiza la llegada de cinco nuevos modelos a las fábricas españolas.
El acuerdo contempla además la fabricación en España de los primeros vehículos eléctricos del grupo.
El beneficio se destinará íntegramente a reservas
Renault prevé continuar incrementando su negocio global durante 2026.
En España, la filial industrial destinará la totalidad de los 88,7 millones de euros obtenidos en 2025 a reservas voluntarias.
La compañía no repartirá así dividendos a su matriz con cargo a los resultados del último ejercicio.
