El auge del petróleo impulsa la demanda global de coches eléctricos
El Brent supera los 100 dólares y acelera el cambio hacia la movilidad eléctrica
Motor | 24/03/2026
La escalada del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán ha disparado el precio del petróleo por encima de los 100 dólares por barril, intensificando el atractivo económico de los vehículos eléctricos a nivel global.
El Brent ha llegado a superar los 112 dólares, lo que supone un aumento cercano al 60% desde el inicio de las hostilidades el 28 de febrero, provocando un cambio significativo en los patrones de consumo en Asia, Europa y Estados Unidos.
Fuerte repunte de la demanda en Asia
El impacto ha sido especialmente visible en Asia, donde el 80% del crudo que atraviesa el estrecho de Ormuz tiene como destino la región. En mercados como Filipinas, concesionarios de BYD han registrado en dos semanas un volumen de pedidos equivalente a un mes completo.
En Vietnam, VinFast ha triplicado el tráfico en sus salas de exposición en Hanói, alcanzando ventas de 250 vehículos eléctricos en tres semanas, el doble que un año antes. En India, Tata Motors ha detectado un fuerte incremento en el interés por estos vehículos, concentrando casi el 85% del volumen mensual en las primeras semanas de marzo.
Además, fabricantes como BYD están reforzando su estrategia comercial con incentivos como 18 meses de carga ultrarrápida gratuita en China, en un contexto de elevada sensibilidad al precio del combustible.
Europa y Estados Unidos aceleran la transición
En Europa, los vehículos eléctricos ya representaron el 19,3% del mercado en enero, frente al 14,9% del año anterior, mientras que la cuota de coches de gasolina y diésel descendió al 30,1%, según la industria.
En paralelo, Tesla registró su primer crecimiento mensual en la región en más de un año, con un aumento de matriculaciones cercano al 12% en febrero, hasta las 17.664 unidades.
En Estados Unidos, el interés por los vehículos eléctricos también se ha intensificado. El tráfico de búsqueda aumentó un 20% en la semana posterior al inicio del conflicto, con modelos como el Tesla Model Y y el Chevrolet Equinox EV duplicando prácticamente su demanda online.
El alza del precio de la gasolina, que pasó de 2,98 a 3,63 dólares por galón en apenas dos semanas y alcanzó los 5,42 dólares en California, ha reforzado el atractivo económico de esta tecnología.
Hacia un cambio estructural en el sector
Los analistas consideran que la actual crisis energética puede tener un impacto más duradero que la de 2022, debido a la mayor madurez del mercado de vehículos eléctricos.
Actualmente existen más de 70 modelos eléctricos en Estados Unidos, la infraestructura de recarga se ha ampliado y los costes de las baterías han descendido, especialmente por la presión competitiva de fabricantes chinos.
Según estimaciones del sector, incluso con un Brent en 90 dólares, el coste total de propiedad podría favorecer a los vehículos eléctricos en Estados Unidos entre 2029 y 2030, un horizonte que podría adelantarse con el actual repunte de precios.
En mercados como Reino Unido, el coste por milla de un vehículo eléctrico ronda los 7 peniques, frente a los 19-21 peniques de los vehículos de gasolina, lo que multiplica el diferencial económico.
Los analistas prevén que este contexto podría desencadenar una rápida adopción, con millones de nuevos compradores incorporándose al mercado ante la necesidad de reducir su exposición a la volatilidad del petróleo.
