Norwegian reduce un 66 % su beneficio hasta septiembre por el alza del combustible
El Grupo Norwegian registró un beneficio neto de 922 millones de coronas suecas, unos 83 millones de euros, durante los nueve primeros meses del año, un 66 % menos que los 2.724 millones de coronas suecas, unos 246 millones de euros, obtenidos en el mismo periodo de 2025.
La compañía atribuye este descenso principalmente al incremento de los costes del combustible provocado por el conflicto en Oriente Próximo.
Los ingresos crecen un 3 %, pero los costes suben un 9 %
Los ingresos del grupo alcanzaron los 30.050 millones de coronas suecas, equivalentes a 2.717 millones de euros, un 3 % más en términos interanuales.
Los gastos, sin embargo, crecieron un 9 %, hasta 24.478 millones de coronas suecas, unos 2.213 millones de euros.
Dentro de esta partida, el coste del combustible ascendió a 8.101 millones de coronas suecas, unos 732 millones de euros, un 8,5 % más que un año antes.
España se mantiene como segundo mercado por ingresos
Entre julio y septiembre, Norwegian transportó a 8,75 millones de pasajeros, un 4 % más que durante el mismo periodo del ejercicio anterior.
El factor de ocupación se mantuvo estable en el 87,9 %.
Por mercados, España volvió a situarse como el segundo país que más ingresos aportó al grupo durante los nueve primeros meses del año.
La facturación procedente del mercado español alcanzó los 3.654 millones de coronas suecas, unos 330 millones de euros, un 1 % más que en 2025.
Recorta más de un 5 % su capacidad prevista para comienzos de 2027
De cara a la temporada de invierno, Norwegian ha reducido su capacidad mensual entre un 25 % y un 40 % respecto a octubre de 2026.
Aun así, el grupo prevé que la producción durante este periodo crezca ligeramente frente al mismo periodo del año anterior.
El reciente encarecimiento del combustible para aviación y la cancelación de los vuelos de invierno a Dubái han llevado además a Norwegian a reducir en más de un 5 % su oferta prevista para el primer trimestre de 2027 respecto a sus planes iniciales.
Una flota de 148 aeronaves
Al cierre del tercer trimestre, la flota del grupo estaba formada por 148 aeronaves.
De ellas, 98 pertenecían a Norwegian, incluidos 39 Boeing 737 Max 8 tras la entrega de tres nuevas unidades durante el trimestre.
Las otras 50 aeronaves correspondían a Wideroe.
Por otra parte, el proceso regulatorio para la adquisición de Nordic Leisure Travel Group (NLTG) continúa avanzando según lo previsto.
Si la operación recibe la autorización de las autoridades europeas de competencia, Norwegian mantiene su previsión de completar la compra antes de que termine el año.
