Cuerpo descarta cerrar el AVE Madrid-Barcelona y promete un 50 % más de inversión ferroviaria

«No hay ninguna previsión de cerrar ahora mismo» la línea Madrid-Barcelona, ha asegurado Cuerpo, después de que su antecesor, Óscar Puente, planteara antes de su dimisión la posibilidad de estudiar interrupciones temporales del servicio durante determinadas obras.

«Eso es un elemento que quiero dejar claro desde ya», ha insistido Cuerpo, que ha señalado que la «prioridad número uno» pasa ahora por «recuperar la confianza» y «garantizar la seguridad» en la conexión ferroviaria entre Madrid y Andalucía.

Los trabajos de recuperación tras el accidente del 28 de octubre comenzarán cuando la jueza autorice a Adif a iniciar las actuaciones correspondientes.

Un 50 % más de inversión ferroviaria

Cuerpo ha señalado la «descapitalización» de la red como uno de los problemas que debe afrontar el sistema ferroviario y ha sostenido que durante años la inversión no compensó suficientemente su deterioro.

«La inversión que viene después no solo tiene que compensar por el uso o por el incremento de esa utilización sino por ese deterioro progresivo que se ha producido en los años en los que no se ha invertido lo suficiente», ha afirmado.

El ministro ha situado esta falta de inversión especialmente entre 2012 y 2018 y ha garantizado que «habrá financiación» para acometer las actuaciones necesarias.

Según ha adelantado, el objetivo pasa por elevar la inversión un 50 % respecto a los niveles ejecutados durante los últimos años.

Cuerpo también se ha mostrado dispuesto a estudiar medidas operativas destinadas a reforzar la seguridad, incluida una posible reducción de la velocidad comercial cuando resulte necesaria. «Diez minutos más o diez minutos menos es algo secundario», señaló durante la entrevista.

Semaf mantiene la huelga del 10 y 12 de noviembre

El nuevo responsable de Transportes se ha reunido también con los sindicatos ferroviarios en un intento de avanzar en los compromisos pendientes desde el accidente de Adamuz del pasado enero, en el que murieron 46 personas.

Cuerpo ha precisado que el objetivo del encuentro no era desconvocar las movilizaciones, sino garantizar el cumplimiento de los compromisos alcanzados anteriormente con los representantes de los trabajadores.

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) mantiene las jornadas de huelga previstas para los días 10 y 12 de noviembre. Tras la primera reunión con Cuerpo, el sindicato señaló que se trató de una «primera toma de contacto» en la que «no se ha producido ningún avance» sobre sus reivindicaciones. Ambas partes volverán a reunirse este viernes.

Semaf reclama avanzar en los siete compromisos todavía pendientes de los acordados anteriormente con Adif, aunque reconoce progresos en materias como el refuerzo de las plantillas y el aumento de la inversión.

El sindicato sí ha desconvocado las movilizaciones previstas en Ouigo para este viernes y para los días 9 de noviembre y 4 y 8 de diciembre.

Cuerpo acudirá al funeral de las víctimas de Urda

Cuerpo ha confirmado asimismo que asistirá al funeral por las víctimas de Urda, previsto para el próximo 10 de noviembre en la catedral de Toledo, y ha señalado que mantendrá el contacto con las asociaciones de afectados.

El vicepresidente primero ha asegurado que acudirá incluso ante la posibilidad de recibir protestas porque, según ha expresado, «va en el sueldo». También tiene previsto reunirse con víctimas del accidente de Adamuz.

Sobre la dimisión de Óscar Puente, Cuerpo ha considerado que su antecesor decidió «asumir» la «responsabilidad» y «hacerse cargo de la situación», y calificó su salida como «correcta», aunque «difícil».

También explicó que el hasta ahora responsable de Adif puso su cargo a disposición del Ministerio tras los dos accidentes ferroviarios con víctimas mortales registrados durante el año.