La gasolina encadena once semanas al alza y el diésel borra gran parte de la rebaja fiscal
El litro de gasolina alcanza los 1,866 euros y marca un nuevo máximo anual, mientras que el diésel repunta hasta los 1,834 euros. Llenar un depósito medio de 55 litros supera ya los 100 euros en ambos combustibles.
Energía | 17/09/2026
El precio de la gasolina ha prolongado su tendencia alcista y encadena ya once semanas consecutivas de subidas.
El litro se ha encarecido un 2,88% respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,866 euros.
Con este nuevo avance, la gasolina acumula un incremento de casi el 30% desde finales de junio y continúa por encima del precio del diésel, después de superarlo la semana pasada por primera vez desde marzo.
El diésel vuelve a subir
Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha repuntado un 2,17% respecto a la semana anterior, hasta alcanzar los 1,834 euros.
La subida llega después de que la pasada semana registrara su primer descenso en más de dos meses.
Ese descenso anterior reflejaba los cambios aplicados en el impuesto especial de hidrocarburos.
Desde el 1 de septiembre, la rebaja fiscal sobre el diésel aumentó hasta los 20 céntimos por litro como consecuencia de la fuerte subida de precios registrada en julio.
En el caso de la gasolina, la rebaja pasó de 10 a 5 céntimos por litro.
Con la subida registrada esta semana, el diésel ha absorbido ya buena parte del descenso que provocó la reactivación de la rebaja de 20 céntimos por litro.
Llenar el depósito supera los 100 euros
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta 100,87 euros.
La cifra supone unos 23,3 euros más que hace un año, cuando el mismo depósito costaba alrededor de 77,55 euros.
En el caso de la gasolina, llenar un depósito de 55 litros supone un desembolso aproximado de 102,63 euros.
Son cerca de 21 euros más que hace un año, cuando el coste se situaba en 81,56 euros.
Los precios siguen por debajo de los máximos de 2022
Pese al fuerte encarecimiento de los últimos meses desde el inicio del conflicto en Irán, ambos carburantes continúan por debajo de los máximos registrados en el verano de 2022.
En julio de aquel año, la gasolina alcanzó los 2,141 euros por litro y el gasóleo llegó a los 2,1 euros.
La evolución del precio de los carburantes depende de distintos factores, entre ellos su cotización específica, la evolución del petróleo, los impuestos, el coste de las materias primas y la logística y los márgenes brutos.
Además, las variaciones del precio del crudo no se trasladan de forma inmediata a los carburantes, sino con cierto retraso.
España mantiene precios inferiores a la media europea
El precio de la gasolina sin plomo de 95 en España continúa por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 2,063 euros por litro.
También es inferior a la media de la eurozona, que alcanza los 2,127 euros.
En el caso del diésel, el precio español de 1,834 euros por litro se mantiene igualmente por debajo de la media comunitaria, situada en 2,158 euros, y de la zona euro, donde alcanza los 2,191 euros.
