Volkswagen superará el millón de coches al año en la Península Ibérica
El grupo alemán culmina la electrificación de sus plantas españolas con el inicio de la producción del Volkswagen ID. Cross en Navarra. La compañía prevé fabricar más de un millón de vehículos anuales entre Martorell, Pamplona y Palmela, de los que más de 800.000 saldrán de las dos factorías españolas.
El Grupo Volkswagen ha iniciado la producción del Volkswagen ID. Cross en la planta navarra de Landaben, un movimiento que completa el proceso de electrificación de sus dos fábricas en España.
La transformación incluye también la planta de Seat & Cupra en Martorell y ha supuesto una inversión público-privada de alrededor de 4.000 millones de euros, que asciende a 10.000 millones si se incorpora la gigafactoría de Sagunto.
Con el arranque del ID. Cross, Volkswagen completa el lanzamiento industrial de su nueva familia de coches eléctricos urbanos.
El proceso comenzó hace nueve meses con el Cupra Raval y continuó con los Volkswagen ID. Polo y Skoda Epiq.
Más de un millón de coches al año en la Península Ibérica
La compañía prevé superar próximamente el millón de vehículos producidos cada año entre sus tres plantas de Martorell, Pamplona y Palmela, en Portugal.
«Con el crecimiento previsto, muy pronto superaremos un millón de vehículos producidos en las tres plantas de la Península Ibérica: Martorell, Pamplona y Palmela», ha afirmado el máximo responsable de producción de Volkswagen para la Península Ibérica, André Kleb.
A su juicio, la Península Ibérica tiene «un papel cada vez más relevante dentro del Grupo Volkswagen» y avanza hacia una posición «altamente competitiva y flexible».
El grupo da empleo directo a cerca de 20.000 personas en España.
Más de 800.000 unidades saldrán de las plantas españolas
Del millón de vehículos que Volkswagen prevé fabricar en la Península Ibérica, más de 800.000 procederán de las plantas de Martorell y Landaben.
La factoría catalana dispone de una capacidad anual cercana a los 500.000 vehículos y produjo 470.347 unidades en 2025.
Por su parte, Volkswagen Navarra espera superar su máximo histórico de producción, situado en 353.353 vehículos en 2011.
Navarra aspira a un nuevo récord de producción
La llegada del Volkswagen ID. Cross y del Skoda Epiq elevará de forma significativa la actividad industrial de Landaben.
La planta navarra acumula ya más de 10 millones de vehículos fabricados durante sus 60 años de historia.
La producción de ambos modelos «traerá un incremento muy relevante de volumen productivo que, probablemente, nos permitirá superar el récord histórico de producción del año 2011», señaló recientemente el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch.
El directivo ha destacado que la transformación «refuerza la competitividad» de la planta, contribuye a asegurar el empleo y consolida a Volkswagen Navarra como «una referencia en la industria de la automoción».
Cuatro modelos y dos tecnologías en Landaben
El CEO de la marca Volkswagen y responsable de las marcas de volumen del grupo, Thomas Schäfer, ha destacado la flexibilidad alcanzada por la factoría navarra.
Volkswagen Navarra produce actualmente cuatro modelos para dos marcas y combina dos tecnologías: combustión y eléctrica.
Además de los modelos eléctricos, en Landaben se fabrican los Volkswagen T-Cross y Taigo.
Ambos incorporarán en 2027 la nueva tecnología de hibridación ligera de la marca, ya estrenada en el T-Roc.
«Muy pocas plantas en el mundo pueden hacer esto», afirmó Schäfer.
Martorell también incorporará modelos híbridos
La estrategia industrial del grupo contempla también la llegada de nuevas versiones híbridas a Martorell.
La planta de Seat fabricará los futuros Ibiza y Arona con tecnología ‘mild hybrid’ de Volkswagen.
La combinación de modelos eléctricos e híbridos permitirá al grupo elevar los volúmenes de producción y reforzar la continuidad industrial de Martorell y Landaben.
Palmela fabricará el futuro eléctrico de acceso
La planta portuguesa de Palmela se incorporará también a esta ofensiva de electrificación.
A partir de 2027 está previsto que produzca el futuro Volkswagen ID. 1, aunque el modelo llegará al mercado con otra denominación comercial.
Navarra destaca la colaboración público-privada
El inicio de producción del Volkswagen ID. Cross ha contado también con presencia institucional.
La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, ha considerado que el proyecto supone «un triunfo para Navarra, su industria y sus trabajadores» y ha destacado el papel de la colaboración público-privada.
«Supone un triunfo de una manera de entender la producción industrial, la formación continua y las relaciones laborales», sostuvo.
