Renfe genera más de 14.200 millones de euros en beneficio social, económico y medioambiental para la ciudadanía

Renfe no es sólo la compañía que transporta a 531 millones de viajeros y 8,5 millones de toneladas de mercancías al año. Su vocación de servicio público y de fomento de la movilidad como un derecho de la ciudadanía genera valor en múltiples dimensiones. En concreto, en su dimensión social, medioambiental y económica asciende a 14.289 millones de euros, que redundan en beneficios para la sociedad y el entorno.

En el marco de la Semana Europea de la Movilidad 2026, que este año se celebra con el lema ‘Movilidad para todas las personas’ poniendo el foco en la accesibilidad, la equidad y la cohesión social a través del transporte sostenible, Renfe refuerza su papel como uno de los principales impulsores de este modelo de transporte en España. Su apuesta por la reducción de emisiones, su contribución a la descongestión de las ciudades, su papel en la vertebración del territorio y en la promoción del patrimonio cultural del país, junto con su compromiso con la accesibilidad universal, sitúan al tren como un medio de transporte clave para garantizar una movilidad cada vez más sostenible, inclusiva y accesible para toda la ciudadanía.

Según establece el Informe de Resultados sobre la Medición del Impacto en Renfe, la compañía genera 1.189 millones de euros en valor social externo neto, principalmente por los beneficios que aporta para la sociedad en cohesión territorial y tiempo, entre otros factores.

La conexión entre ciudades por tren facilita que la ciudadanía pueda vivir en lugares menos tensionados, pero con un acceso fácil a los grandes núcleos de población. Por eso, Renfe cuenta con los servicios de Cercanías y Rodalies, con 723 trenes, que ya se desarrollan en 14 núcleos de población próximos a las grandes capitales, además de las conexiones de media distancia y Avant, con 331 trenes, que permiten el traslado diario de trabajadores o estudiantes.

Este tipo de movilidad ha permitido que la red de Cercanías y Media Distancia genere un ahorro de 41,1 millones de euros para quienes residen en zonas de menor presión inmobiliaria sin renunciar al acceso al empleo o a los servicios.

Además, cada vez que se utiliza el tren para la movilidad en las ciudades o entre municipios, la ciudadanía también gana tiempo. Según indica el informe, cada conductor invierte 100 horas al año en las congestiones generadas por el tráfico. La reducción de la congestión urbana aporta 579 millones de euros en tiempo recuperado para la sociedad.

La conexión ferroviaria favorece, asimismo, la conservación y promoción del Patrimonio cultural, con rutas específicas y trenes turísticos que recorren buena parte del territorio.

Renfe, al igual que el lema de la Semana Europea de la Movilidad, también apuesta por la accesibilidad en todo y para todas las personas. El tren es un medio de transporte accesible económicamente, con tarifas asequibles adaptadas para cualquier edad y condición social, y abonos con bonificaciones, valorados en 76 millones de euros.

Pero Renfe también ofrece una accesibilidad inclusiva facilitando que todas las personas puedan utilizar el ferrocarril de manera autónoma, lo que ha generado un impacto de 51 millones de euros tras la adaptación de flotas, estaciones y señalética.

En este sentido, Renfe está desarrollando el Plan de Accesibilidad 2020-2028, que tiene por finalidad la eliminación de barreras físicas, sensoriales y cognitivas en trenes, estaciones y sistemas de información al viajero. Actuaciones como el Plan A Punto están mejorando la accesibilidad y el confort en 110 estaciones de Cercanías y Ancho Métrico de todo el territorio. Más del 72% de la flota de Renfe y más del 75% de las estaciones de cercanías ya son completamente accesibles.

A nivel interno, Renfe, con una plantilla de 21.000 profesionales, contribuye socialmente con la generación de empleo estable y de calidad, cuyo valor social asciende a más de 4.300 millones de euros si se tiene en cuenta el carácter indefinido de su personal y una rotación inferior a la de la media española.

En los últimos meses Renfe ha lanzado varios procesos de selección, con los que prevé incorporar este año a más de 2.000 trabajadores en diferentes perfiles, lo que muestra una creación de empleo activa. Y para conseguir la excelencia en el servicio que ofrece, Renfe también apuesta por la formación permanente, con formación ferroviaria propia, como la Escuela Técnica Profesional, que ya tiene 12 campus, o nuevas iniciativas como la Universidad corporativa de Renfe, inaugurada en julio de 2026 con la finalidad de desarrollar, preservar y potenciar el talento y el conocimiento ferroviario para fortalecer la excelencia operativa, la innovación y la movilidad del futuro.

La compañía también está trabajando para contribuir en la protección del medio ambiente y el fomento de la sostenibilidad. La descarbonización y, por consiguiente, la menor contaminación atmosférica; la reducción de la contaminación del agua por vertidos y filtraciones de combustibles en talleres e instalaciones de mantenimiento; la conversión del ferrocarril en un medio de transporte silencioso o el uso de recursos y la economía circular en la gestión del material rodante generan un impacto medioambiental neto positivo de 598 millones de euros.

El objetivo de la compañía es alcanzar en 2050 la neutralidad en carbono, alineándose así con los compromisos del Acuerdo de París y la estrategia europea de descarbonización. Además, dicho plan contempla la eliminación progresiva del uso del diésel fósil, la electrificación total de la flota y el uso exclusivo de energía de origen renovable. La implantación de la energía fotovoltaica ya se lleva a cabo en las principales bases de mantenimiento. Además, Renfe está impulsando la gestión ambiental circular, con objetivos como la reducción de residuos, el re­ciclaje y la reutilización de materiales, aplicando criterios sostenibles en sus infraestructuras y operaciones.

Renfe moviliza más de 8.000 millones de euros en valor económico para la sociedad española. Por cada euro gastado o invertido en proveedores, Renfe genera 2,1 euros de riqueza, lo que supone 6.921 millones de euros en la economía del país. Además, la conexión entre territorios por motivos turísticos y el gasto que conlleva en hostelería, comercio y servicios representan más de 2.000 millones de euros.

Renfe también facilita el empleo en zonas donde la actividad económica privada es insuficiente para sostener el tejido local. Se han creado así 4.904 empleos directos en 95 municipios de bajo empleo, lo que ha tenido un impacto salarial en estas zonas de 265 millones de euros.

El análisis de impacto también permite identificar aquellos ámbitos en los que Renfe ha de seguir trabajando para reforzar su contribución social, económica y medioambiental, y así avanzar hacia una organización que sea cada vez más igualitaria, segura y sostenible.

Asimismo, Renfe tiene un compromiso adquirido con la promoción de la igualdad de género, tal como muestra el II Plan de Igualdad de Género del grupo, actualmente en vigor, o iniciativas como la Red de Mujeres Renfe, para el fomento de la sensibilización, visibilización y promoción del talento femenino.

La mejora continua de la seguridad constituye otro de los ámbitos de actuación. En este sentido, Renfe mantiene un esfuerzo permanente en materia de formación, prevención, digitalización de procesos y mejora continua de los sistemas de seguridad, con el objetivo de reforzar la protección de trabajadores y viajeros.

Desde el punto de vista medioambiental y la conservación de la biodiversidad y los hábitats naturales, Renfe continúa trabajando mediante la integración de criterios ambientales en la planificación y gestión de sus operaciones. Asimismo, la compañía continúa avanzando hacia nuevos modelos de economía circular a través del incremento de la reutilización de materiales o la optimización del aprovechamiento de recursos en toda su actividad, reforzando así su compromiso con una gestión cada vez más eficiente, a la vez que sostenible, que redunde en beneficios para la sociedad y el planeta.