La gasolina y el diésel rozan los 1,94 euros por litro antes del nuevo alivio fiscal

El precio medio del litro de gasóleo ha aumentado un 0,83 % respecto a la semana anterior, encadenando tres subidas consecutivas hasta alcanzar los 1,934 euros.

Se trata de su nivel más alto desde mediados de julio de 2022.

Con esta evolución, el diésel ha perdido ya la rebaja que había registrado tras la reactivación de la reducción de 20 céntimos por litro a comienzos de septiembre.

Por su parte, el precio medio de la gasolina ha escalado un 0,62 % en la última semana, hasta los 1,939 euros por litro.

La gasolina acumula ya trece semanas consecutivas de incrementos desde finales de junio y una subida cercana al 35 % durante ese periodo.

Además, mantiene el ‘sorpasso’ sobre el gasóleo que se produjo tres semanas atrás, cuando volvió a ser más cara por primera vez desde marzo.

La rebaja fiscal vuelve a los 20 céntimos en octubre

Los precios recogidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea corresponden a la media registrada en los surtidores españoles durante la semana finalizada el 28 de septiembre, por lo que todavía no reflejan las nuevas medidas fiscales.

Desde el 1 de octubre, la rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos es de 20 céntimos por litro tanto para la gasolina como para el gasóleo. El descuento previsto se reduce a 13 céntimos en noviembre y a 6 céntimos en diciembre, aunque la normativa incorpora un mecanismo de salvaguarda condicionado a la evolución de los precios.

Si el IPC de la gasolina o del gasóleo de septiembre supera en más de un 15 % el registrado un año antes, la reducción se mantendrá en 20 céntimos durante noviembre y será de 13 céntimos en diciembre. Si ese incremento superior al 15 % se produce en octubre, la rebaja podrá volver a situarse en 20 céntimos en diciembre.

Llenar el depósito supera los 106 euros

Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel supone un desembolso de 106,37 euros.

La cifra representa unos 28,7 euros más que hace un año, cuando el coste se situaba alrededor de los 77,66 euros.

En el caso de un vehículo de gasolina, completar un depósito de 55 litros cuesta actualmente unos 106,64 euros, aproximadamente 25 euros más que hace un año, cuando ascendía a 81,62 euros.

La subida registrada desde el inicio del conflicto en Irán está acercando ambos combustibles a los máximos alcanzados durante el verano de 2022.

En julio de aquel año, la gasolina llegó a alcanzar los 2,141 euros por litro y el gasóleo, los 2,1 euros.

Los carburantes siguen más baratos que la media europea

Pese a las últimas subidas, el precio de los carburantes en España permanece por debajo de los niveles medios europeos.

La gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,939 euros por litro en España, frente a los 2,103 euros de la Unión Europea y los 2,167 euros de la zona euro.

En el caso del diésel, el precio español de 1,934 euros también se mantiene por debajo de los 2,237 euros de media en la UE y de los 2,271 euros registrados en la eurozona.

La evolución de los precios en los surtidores depende de distintos elementos, entre ellos la cotización específica de los carburantes, el precio del petróleo, los impuestos, los costes de la materia prima y la logística y los márgenes brutos.

Además, las variaciones del precio del crudo no se trasladan de forma inmediata al consumidor, sino que lo hacen con un cierto desfase temporal.